ਮਨਪ੍ਰੀਤ ਸਿੰਘ ਜੱਸੀ
- ਡੀਜ਼ਲ ਆਟੋ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਿਲੇਗੀ ਸਬਸਿਡੀ ਅਤੇ ਕੱਟ ਬਿਆਜ ਦਰਾਂ ਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਲੋਨ
ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, 24 ਸਤੰਬਰ 2020 - ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਮਿਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾੰਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਆਟੋਜ਼ ਨੂੰ ਈ-ਆਟੋ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਈ-ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਬਣਨਗੇ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਿਆਂ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਕੋਮਲ ਮਿੱਤਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਆਵਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ (ਏ.ਐਫ.ਡੀ) ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਥੇ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤੇ ਈ-ਆਟੋ ਨੂੰ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾੰਸਪੋਰਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। । ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਮਿਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਕਰਜ਼ਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 7000 ਡੀਜ਼ਲ ਆਟੋ ਬਦਲੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਆਟੋ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਬਦਲੇ ਗਏ ਆਟੋ ਰਿਕਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਸਕਰੈਪ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਨਾ ਚੱਲ ਸਕਣ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈ-ਆਟੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਿਫ਼ਰ ਕਰੇਗਾ ਬਲਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਏਗਾ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜਿੱਥੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਆਟੋ ਦੀ ਇਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਂਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2.68 ਅਤੇ 1.48 ਰੁਪਏ ਹੈ। । ਉਥੇ ਹੀ ਈ-ਆਟੋ ਦੀ ਸਿਰਫ 0.68 ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ । ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਆਟੋ ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 16 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਹੈ ਅਤੇ ਈ-ਆਟੋ ਦੀ 5000 ਰੁਪਏ ਹੈ । ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਈ-ਆਟੋਜ਼ ਲਈ ਰੂਟ ਪਰਮਿਟ ਫੀਸ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਪਸਸਿੰਗ ਫੀਸ ਤੋਂ ਵੀ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।। ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਆਟੋ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਛੋਟ ਨਹੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਡੀਜ਼ਲ ਆਟੋ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਈ-ਆਟੋ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। । ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਆਟੋ ਰਿਕਸ਼ਾ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਵੀ ਵਧੇਗੀ।। ਸੀਈਓ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ 20 ਤੋਂ 25 ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਈਓਆਈ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਈ-ਆਟੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਤੋਂ ਕਿੱਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। । ਈ-ਆਟੋ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਲੈਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅੱਧੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। । ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਈ-ਆਟੋ ਦਾ ਇੰਜਣ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾ ਤਾਕਤਵਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਵੀ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਹੈ।